ESG i ryzyko klimatyczne to tematy, które w ostatnich latach stały się bardzo istotne zarówno dla regulatorów czy inwestorów, jak i dla ogółu społeczeństwa i konsumentów.
Banki są bardzo zainteresowane zaadresowaniem tych zagadnień, ale bardzo dużym wyzwaniem jest obecnie kwestia kwantyfikacji.

Prezentowane szkolenie oferuje kompleksową perspektywę na modelowanie ryzyk ESG, poczynając od wymagań regulacyjnych, przez dane, aż po wybór i użycie odpowiednich metod i teorii. Szkolenie jest prowadzone przez ekspertów z bogatym doświadczeniem w modelowaniu ryzyk finansowych, mających za sobą pierwsze projekty kwantyfikacji ryzyka klimatycznego. Obaj prowadzący biorą aktywny udział w programie włączania elementów ESG do modeli ryzyka w jednej z największych instytucji finansowych o zasięgu globalnym.
Zajęcia będą prowadzone w formie wykładu połączonego z ćwiczeniami w grupach.

Program jest dedykowany osobom zaangażowanym w obszary związane z zarządzaniem ryzykiem w instytucjach finansowych. Zawartość szkolenia powinna być szczególnie interesująca dla osób, które projektują, walidują czy audytują modele ryzyk finansowych lub ryzyk ESG, jak i dla osób, które pracują w obszarach pokrewnych i zależnych (np. dostarczania danych wejściowych, wykorzystywania danych wyjściowych).

Doświadczony menedżer i ekspert modelowania ryzyka, lider zespołu eksperckiego w obszarze Modelowania Ryzyka Kredytowego. Od ponad 3 lat jest związany z ING Hubs Poland, gdzie proaktywnie angażuje się w inicjatywy ESG. Obecnie pełni rolę koordynatora programu wdrażania elementów ESG do struktur Ryzyk Finansowych dla Grupy oraz banków lokalnych ING. Jest również zaangażowany w budowę modelu scoringowego ryzyka przejścia dla klientów Business Banking.

Ekspert w dziale Modelowania Ryzyka Kredytowego, skupiony na tematyce ESG. Od ponad 4 lat z związany z ING Hubs Poland, gdzie jest aktualnie zaangażowany w program włączania elementów ESG do struktur Ryzyk Finansowych oraz budowę modelu scoringowego ryzyka przejścia dla klientów Business Banking. Wcześniej brał udział w projektach modelarskich w obszarze AIRB, był odpowiedzialny za utrzymanie i ulepszenia Modelu AMA Pillar I i jego narzędzi, a także za przebudowę Modelu Pillar II.